MOTEUR ELECTRIQUE EPROPULSION SPIRIT 1.0 Arbre court

Le moteur électrique hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 RS est le moteur possédant actuellement la plus grosse autonomie de sa catégorie. Ce moteur peut s'adapter parfaitement aux bateaux, annexes, voiliers jusqu'à 1.5 tonnes. Il dispose d'un système de commande à distance.

Avec une poussée équivalente à un moteur de 4 CV et une batterie de 1000 W/h Li-Po le Spirit 1.0 n'a guère de concurrent sur

Son autonomie d’environ 40% supérieure vous permettra d’aller plus loin et plus longtemps. Il atteint un rendement global exceptionnel de 50%.

Sa batterie de 11 cellules de 4,2 Volt est gérée par un système BMS (Battery Management System) génère une tension de 46,2 Volt en charge maximum. Avec la technologie Li-po (Li-Ion Polymer gel) vous bénéficierez non seulement de la puissance mais aussi d’une batterie plus sûre, plus résistante à la surcharge et aux fuites d’électrolytes. 

Sa batterie de 11 cellules de 4,2 Volt est gérée par un système BMS (Battery Management System) génère une tension de 46,2 Volt en charge maximum. Avec la technologie Li-po (Li-Ion Polymer gel) vous bénéficierez non seulement de la puissance mais aussi d’une batterie plus sûre, plus résistante à la surcharge et aux fuites d’électrolytes. 

Batterie :

- Type : 1018 Wh Lithium Polymer

- Ampérage nominal : 24.6 A

- Tension nominale : 40.7 V

- Tension de charge finale : 46.2 V

- Tension de coupure : 33 V

- Fonctionnement plage de température : -10°C à 40°C

- Poids 8.5 kg

- Dimensions (mm) : 416 x 275 x 202

Le moteur Spirit 1.0 RS est livré avec :
- Avec sa batterie rechargeable 
- Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur)
- Son hélice
- Sa clé magnétique
- Sa commande à distance 
- Son manuel d’utilisation en Français

Le moteur est garanti 2 ans, la batterie 1 an.
 

Temps de fonctionnement : données recueillies avec moteur installé sur un bateau en aluminium de 12 pieds. La vitesse, la distance parcourue et le temps de fonctionnement peuvent varier en fonction des conditions extérieures.

Informations Techniques